作者：admin 添加時(shí)間：2020-04-03 瀏覽：675 次
一六風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整背壓的原因和配管的作用
羅茨鼓風(fēng)機(jī)配管的作用：
1.為了確保羅茨鼓風(fēng)機(jī)的長時(shí)間安全工作，須在進(jìn)氣管路上裝置空氣過濾器或真空過濾器。
2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣側(cè)應(yīng)裝有壓力計(jì)，真空泵進(jìn)氣側(cè)應(yīng)裝置真空計(jì)。
3.彈性接頭宜接近羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口端，能夠消減羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)振蕩沿剛性管道的傳遞。
4.為了有效地下降羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲，進(jìn)出口的消聲器應(yīng)按標(biāo)定的氣流方向裝置在離羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口盡可能近的方位。
5.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣側(cè)最佳裝備安全閥、逆止閥，真空泵的進(jìn)氣裝真空安全閥。
6.管道裝置前應(yīng)徹底清除配管中的鐵銹、焊渣等異物，避免混入氣缸導(dǎo)致嚴(yán)重事故。
7.在接近羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣管路上應(yīng)思考安置一個(gè)放空旁路并裝備消聲器，以利于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的空載發(fā)動(dòng)和卸載泊車。
8.電源應(yīng)裝置電壓表、電流表。
9.管路中彎管不宜太多，一起應(yīng)盡量避免用90°直角彎管。一切管道均應(yīng)設(shè)置牢靠支撐，避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)接受附加載荷。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整背壓的原因：
1.管道堵塞
管道堵塞后，風(fēng)機(jī)將照常排空。接通電源后，會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的超壓。在這種情況下，應(yīng)及時(shí)清理管道中的障礙物，以清理并恢復(fù)通風(fēng)。
2.閘閥未打開
羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，需要空載啟動(dòng)。一些客戶在打開閘閥之前只打開其中的一部分，這自然是由風(fēng)機(jī)的超壓引起的。
3.單向閥換向
安裝了倒流止回閥，不僅存在過壓?jiǎn)栴}，而且電動(dòng)機(jī)可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)燒毀。因此，關(guān)閉排氣閥時(shí)，請(qǐng)緩慢關(guān)閉排氣閥并檢查風(fēng)機(jī)壓力表是否過壓。如果未完全關(guān)閉時(shí)存在超壓，請(qǐng)關(guān)閉電源并及時(shí)檢查。
4.彎頭太多
管道中的彎頭太多，反過來又增加了風(fēng)機(jī)的背壓，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)過壓的現(xiàn)象。如果風(fēng)機(jī)彎頭過多，則應(yīng)布置風(fēng)機(jī)管道，以減少彎頭的數(shù)量。
5.選型
選擇型號(hào)后，風(fēng)機(jī)自然處于超壓狀態(tài)。當(dāng)風(fēng)量可以滿足時(shí)，我們需要做的是增加旁通排氣孔并降低風(fēng)機(jī)的背壓。這是長期超壓運(yùn)行的有效方法?？赡軐?dǎo)致風(fēng)機(jī)故障。
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